Voilà, après un petit tour chez le pressing pour moto, pas donné comme prestation mais une fois de temps en temps ça les vaut, et je retrouve une moto avec quasi l’aspect qu’elle avait en sortant de l’usine !
Après avoir roulé tout l’automne et l’hiver avec il était plus que temps de s’en occuper.
Eh bien c’est rudement plus agréable de rouler avec et d’ailleurs elle va plus vite, évidemment, puisqu’il n’y a plus la crasse qui empêchait une meilleure pénétration dans l’air. J’ai au moins du gagner 1 ou 2 centimètres/heure, au minimum :-)
1 De Philippe -
L’inconvénient, c’est que la peinture, jusqu’alors protégée par la saleté, va s’abîmer au grand air :D
2 De Franck -
Ah oui, ça c’est un vrai MPP !
3 De Bernard -
Le gain ne semble pas important, puisque
, soit 360cm (3,6 mètres) /heure…Amha, peut être, alors, vaut-il mieux attacher un escargot en tête de l’engin ?
4 De Franck -
Bernard j’ai un peu peur que le poids de l’escargot me fasse perdre tout ce que j’ai gagné avec la crasse en moins, tu crois pas ?