Quand j’ai découvert le titre du jour, « Le bruit des bottes », j’ai aussitôt pensé à mon dilemme que je n’ai toujours pas résolu, après trois mois de moto. Vous allez me dire que ce n’est pas si important, mais ça fait partie des petites tracasseries que j’aimerais bien faire disparaître !
En effet, et là je rentre dans un exposé éminemment technique, la position du sélecteur de ma baleine me pose problème. À la montée des rapports, j’ai du mal à glisser ma botte sous la pédale, alors qu’à la descente c’est juste parfait comme position.
Je pourrais modifier la position d’un cran (vers le haut) mais je redoute de me retrouver exactement dans le cas contraire et je me doute qu’il vaut mieux être à l’aise pour rétrograder, par exemple en cas de gros freinage d’urgence, que pour accélérer.
Z’en pensez quoi vous autres les pros ?
1 De Gilsoub -
z'en pense qu'il faut que t'essaye, tu le monte d'un cran et tu vas faire un peu de ville, endroit ou l'on change souvent de vitesse et tu vois comment tu sent le rétrogradage ;-)
2 De Philippe -
Tu devrais essayer avec un scooter :D
3 De mirovinben -
...Et une paire d'espadrilles.
4 De Franck -
Gilsoub, je crois que je vais essayer ça.
Philippe et mirovinben, …, en fait non, rien !
5 De Franck -
Alors modif' effectuée en début d'après-midi, avec un réglage qui s'avère finalement celui qui restera, 1 cm 1/2 plus haut, et premiers parcours ce soir, retour du boulot et un aller-retour à Orly, ça change tout et ça ne gêne absolument pour rétrograder.
J'ai découvert au passage qu'il n'y avait pas de cran, juste un axe excentré qui permet de faire à peu près ce qu'on veut vers l'avant ou l'arrière, vers le haut ou le bas.
6 De Gilsoub -
et hop :-)