Ça c’était avant de faire le grand remplacement. Maintenant ça ressemble à ça :
Eh bien après avoir un peu roulé dans le parking, c’est clairement plus confortable, y compris — et c’était ma première inquiétude — pour mon coccyx ; du coup je l’ai un peu remontée pour la remettre à un niveau a priori « normal », à voir à l’usage \o/
Plus qu’à faire un test en situation réelle, mardi !
PS : Au passage j’ai remarqué que mon vendeur m’avait fourni ce vélo avec une selle mal fixée et dont l’inclinaison variait quand j’étais dessus, ce que j’avais mis sur le compte de la suspension. Mais en fait, pas du tout, une des deux vis n’était tout simplement pas serrée ; d’ici à penser que ça eu aussi une influence sur mes soucis… Bref évitez ce vendeur, il n’est absolument pas fiable ni sérieux !
1 De Biou -
Profites-en pour vérifier tes freins :) si tu ne peux pas faire confiance au mécano, ça vaut mieux.
2 De Franck -
Bah les freins ont l’air de (bien) faire leur job, ça freine fort dis-donc, plus que dans mon souvenir de patins sur la jante ! Là c’est du disque :-)
Après faut voir quand il pleuvra !
Mais en vrai, faut vérifier quoi côté serrage des freins ?
3 De biou -
sur un système à étrier classique, j’aurais dit de vérifier l’état des câbles et leur tension (en gros que les leviers fonctionnent correctement). Sur des freins à disque, je ne sais pas trop :) Je viens d’en récupérer cette année, j’en ai jamais eu avant. Effectivement ça marche bien!